号称“小天籁 ”,新款11.9万起 、两套动力,轩逸怎么样?
1 、一直以来 ，日产旗下的车型都被称为“移动沙发 ” ，轩逸虽说是入门级定位，但是舒适性表现没得挑 。首先是空间没有问题 ，前后排都足够宽敞 ，达到了这个级别的领先水平，再就是座椅填充足够厚实 ，各位单看座椅厚度就能感觉到 ，可比朗逸、卡罗拉要用心多了，且座椅表面还有切割图案 ，对于整车质感提升也起到了不错帮助 。
2 、首先在购车上来说 ，一般我们现在购买的较多还是最新的轩逸，即14代轩逸（被称之为“小天籁”）。我们这里就以2020款 6XE CVT 舒享版为例，官方指导价是19万 ，这个版本的轩逸来说 ，性价比还是不错的 。优惠程度按照不同的地方，拥有不同的优惠 ，这里按照1万的优惠来计算 ，裸车就是9万 。
3 、新款14代轩逸的优点包括外观设计运动时尚、内饰空间与舒适性提升 、智能配置丰富 、动力表现良好且价格有竞争力；缺点主要为手刹配置调整、后备箱细节处理不足及部分用户反馈的油耗问题。
4 、新一代的轩逸采用了最新的V-Motion 0日产全球设计语言，并且总体形状与新一代的天籁一致 。蜂窝进气格栅与狭长的前大灯组相结合 ，很容易辨认 ，引擎盖配备了多个凸脊，彰显了动力感 。在配色方面 ，新车有五种颜色可供选择：珠光白 、钨钢灰、曜石黑、天际红 、旋风橙五种颜色。
5 、东风日产轩逸的成功绝非偶然 。这一代车型的变化可以说是一个历史层面 。新的v-motion设计语言极大地提高了轩逸和大哥天籁之间的相似性。宽阔的体形和正面的水平视野相对饱满。V形装饰件的线条延伸至机器盖的两侧 。锐利的线条勾勒出比原始圆形更具运动感的风格 。最直观的感觉是轩逸变年轻化了。
日产,新轩逸贵得要死凭啥?
新轩逸 东风日产新轩逸车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘 ，车载蓝牙免提系统、音响控制键和ASCD定速巡航系统按键分列左右，这样的设计极大的减少了驾驶者在行驶中低头的频率 ，从而降低了危险的发生 。新轩逸高配置车型增加了多功能液晶显示屏 ，可支持导航 、倒车影像等多种功能 。
轩逸比骐达贵的主要原因在于车型的生命周期 、市场定位以及技术更新。以下是具体分析：车型生命周期与市场定位：新款的轩逸由于采用了更新的技术、设计和品牌形象，自然会体现出更高的价值，从而在价格上有所提升 。而骐达虽然也有其独特的卖点 ，但在市场定位上可能与轩逸有所不同 ，导致价格上的差异 。
市场供需关系：消费者对白色汽车的钟爱导致白色轩逸的需求量大增，供不应求的局面使得售价上涨。独特的珍珠漆工艺：白色轩逸采用的珍珠漆成分和制造工艺相较于其他颜色更加精良 ，成本较高 ，从而在定价上有所体现 。白色汽车的自身优势：不易显脏：白色车身对灰尘的敏感度较低，保持车体清洁相对容易 。
第一点是优惠力度太低 ，当然这也跟市场供求关系有关 ，整容后的轩逸热度是有目共睹的，买的人多了 ，价格肯定就下不来 ，但由于老款优惠力度曾高达两万多，所以面对新款几千元的优惠总感觉买的稍微贵一点。但就算贵一点也愿意买新款轩逸 ，老款轩逸完全没有那种令人眼前一亮的感觉 。
12.99万元的全新轩逸很帅气,家用怎么样,都有哪些优缺点?
首先 ，全新轩逸的颜值爆表，这是公认的 。其外观设计时尚大气，线条流畅 ，符合当下消费者的审美需求。同时 ，轩逸多年积累的良好口碑，如舒适度 、空间感 、低油耗以及低故障率等 ，都为其在销量上保持强劲势头提供了有力支撑。在车型选择方面 ，全新轩逸共推出了两款手动挡和四款自动挡共六款车型 。
026款日产轩逸6L自动挡（CVT版本）整体定位为高性价比家用紧凑型车，适合注重实用性、低使用成本的家庭用户 ，核心优势在于油耗 、空间与可靠性 ，动力表现满足日常需求但缺乏激情 。
在动力上面，日产轩逸搭载的是6L自然吸气发动机 ，最大马力139匹 ，工信部油耗9L，这个动力性能在同排量里 ，那么还算不错 ，尤其是油耗表现；传动上采用CVT无级变速箱，行驶起来还是很平稳；底盘上没有配置四轮独悬，前轮是麦弗逊式独立悬架 ，后轮是扭力梁式非独立悬架。
颜值就不多说了 ，车身线条修长流畅，前脸造型动感时尚 ，整车很有攻击性 ，非常符合年轻人的审美 。全新轩逸的轴距达到了2712mm，内部的乘坐空间还是相当的不错 ，跟同级相比有着较大的优势 ，不过头部稍显一般 。
其次，整体UI界面朴实无华 ，缺乏一些些美感。第三 ，轩逸的对比车款配备的还是传统机械式仪表盘 。作为两款定位家用 、承载销量的家用紧凑级轿车，全新伊兰特和轩逸都采用着颇为鲜明的家用调性 。全新伊兰特的推荐车款搭载一套仿皮质座椅 ，内里填充略有一些些韧性 ，但不算硬的那类。
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我是灵思远策的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《日产新轩逸/日产新轩逸刹车片一套的价格》能对你有所帮助！
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