终于拿下昂科旗,对比纠结考虑再三还是最初的选择,谈感受
昂科旗提车到家 ，算算日子 ，好像还有五天才够1个月 。 提车到现在的时间，还比不上选车时纠结的时间长 ，毕竟是30万+的大件 ，选车还是需要慎重，所以前前后后一共花了两三个月才最终确定入手昂科旗 。 买到车的那几天 ，坐在车里看着车内满眼都喜欢 ，怎么看怎么喜欢，真心觉得自己是做了一个非常正确的选择。
坐上去感受一下 ，空间确实还是真的好 ，但是中控，电子配置太差，啥时代了 ，大屏都没有？安全配置也少得可怜 ，算了不提了 。 看的第四台车是昂科威，感觉主动安全配置还是不够 ，而且现在昂科威在给昂科旗让路了 ，很多车型都停车了！所以现在优惠力度也比较多 。
可自定义语音种类，人脸识别系统也可以通过采集人脸信息来提升驾驶安全 ，并且支持远程手机互联来实现远程操作车辆功能 ，这些都属于当下比较领先的配置，使用起来也非常容易上手 ，让驾乘者可以更快捷、更便利的直观感受到这台车带来的 科技 便利性。
买辆别克昂科旗怎么样?近5米车长很有气场,入门版配置都很丰富
在储物空间这方面 ，昂科旗的表现是非常不错的，车门和扶手箱也都有不少的储物空间 ，多达42处的储物空间 ，摆放也更稳固，可给我们的日常出行带来更豪华的体验 。还有车子的乘坐空间也是无可挑剔的，质感座舱 ，兼融奢华工艺与现代化智能科技 。达到入细入微的精智品位 ，让你入座即感受身临感官新境界。
稳重气质依然体现强大气场 虽然是入门款型，但昂科旗28T前驱战旗型的外观气场并没有显示出丝毫的廉价 。在大体设计上与中高配的昂科旗没有太多的区别 ，大尺寸的进气格栅和横向镀铬装饰条的辅助作用让车头的宽幅视觉显现地十分明显 ，稳重的气场与别克的品牌一贯注重偏商务风格的调性相当契合 。
因而别克汽车在昂科旗左右足了时间，在配备和奢华感构建上昂科旗看上去挺无敌是多么孤独。昂科旗在外观设计设计方案上有点儿昂科雷的圆滑全身肌肉气场 ，但是对比起昂科雷 ，昂科旗就看起来年青和精美多了。昂科旗的设计语言选用了别克汽车大家族全新的技巧，我将它通称为“又大又亮 ” 。
对比纠结,心属昂科旗,提车三天看看昂科旗的外在
昂科旗上市后从看车 ，试驾 ，到朋友介绍，也是斟酌纠结了很久 。途昂的大空间和昂科旗的科技舒适性 ，很难取舍。从理性角度来讲 ，我会选择途昂，但是我是个美术生，感性往往起主导作用 ，一如既往的感性占了上风 ，被昂科旗的内饰和科技感吸引，最终选择了昂科旗 。
全系标配ETRS按键式电子排挡 ，为前排乘客释放更富裕储物空间 ，同时提升整车NVH性能 。
昂科旗提车到家，算算日子 ，好像还有五天才够1个月。 提车到现在的时间 ，还比不上选车时纠结的时间长，毕竟是30万+的大件 ，选车还是需要慎重 ，所以前前后后一共花了两三个月才最终确定入手昂科旗 。
因此，单从各个细节上来看 ，别克昂科旗都要比汉兰达更加豪华或“高级 ” 。内饰：汉兰达：内饰布局中规中距 ，中控大面积软性搪塑与银色饰板装饰，在用料上比不上昂科旗，整体设计略显老气。但车内的储物空间丰富 ，特别是超大的中央扶手箱 ，同级中很难找出能与它抗衡的车型 。
外观设计大气 、稳重，这也是我对昂科旗的第一印象 ，接近5米长的车身虽然大 ，但一点不觉得庸肿，恰到好处的感觉 。前脸在铬条的装饰拉伸下显得比较宽大 ，进气格栅和保险杠的大开口设计让整个车前脸更加霸气。腰身除了车窗下沿的线条外没有明显的线条了 ，总体还是有点饱满圆润的 。
家庭增购选车应兼顾实用与豪华，“一步到位”选别克昂科旗是合理选择 。以下从实用性和豪华性两方面分析别克昂科旗的优势：实用性满足家庭成员空间需求：朋友家小孩不到2岁 ，坐车需用安全座椅 ，这会使后排留给两位老人的空间有限。
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