预售11万多起,2.3T四驱车机还能OTA,锐骐7打算砸谁的饭碗?
1 、锐骐7凭借高性价比 、智能化配置和硬派机械素质，可能冲击传统工具型皮卡及部分入门级硬派SUV市场 ，尤其是预算有限但追求多功能用途的用户群体。价格与配置的双重冲击锐骐7预售价138万元起 ，提供柴油/汽油双动力、两驱/四驱 、MT/AT及多种货箱版本，覆盖了工具型皮卡和轻度越野场景的核心需求 。
2 、易车讯 5月13日 ，郑州日产锐骐7正式开启预售 ，预售价为138万元起 。据悉，锐骐7在分别柴油及汽油动力基础上 ，推出了包括两驱/四驱、手动/自动 、标箱/长货箱/平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择。
3 、易车讯 近日 ，我们拍摄到了郑州日产锐骐7皮卡实车，新车目前已经开启预售 ，预售价138万起 。据悉 ，该车分别在柴油及汽油动力基础上，推出了包括两驱/四驱、手动/自动 、标箱/长货箱/平底货箱在内多种版本车型以供消费者选择 。
郑州日产带盖越野皮卡上市,取名“帕拉索 ”,配东风车标宝马动力_百度...
1 、其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造 ，所以追根溯源的话 ，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。
2、郑州日产推出的新款带盖越野皮卡，命名为“帕拉索 ” ，车头正中央悬挂的是东风车标 ，而非日产尼桑车标 。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来，追根溯源的话 ，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品 。外观造型相当硬派 ，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源。
3、提起 帕拉索这款车型，大部分国内消费者可能不是很熟悉 ，它是郑州日产推出的一款中大型SUV ，近日正式上市，一共推出6款车型 ，分为两驱和四驱两类车型 。新车基于锐骐6的皮卡车型打造而来 ，甚至可以说它是皮卡原厂加盖后车型，得益于它乘用车的身份，也可以让车主享受属于乘用车的一系列优惠政策 。
锐骐6皮卡加盖变乘用车,郑州日产帕拉索上市
1 、帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山 ，它基于锐骐6皮卡打造而来 ，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身 ，有大梁结构车型。新车在外形上相当粗犷大气 ，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实。从命名来看 ，帕拉索与帕拉丁一脉相承 ，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵，同时又与锐骐6紧密相连 。
2 、郑州日产推出的新款带盖越野皮卡 ，命名为“帕拉索” ，车头正中央悬挂的是东风车标，而非日产尼桑车标 。该车型基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，追根溯源的话 ，可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品。外观造型相当硬派，车头前脸采用了镀铬装饰中网以及LED大灯光源 。
3、文/佳 提起 帕拉索这款车型，大部分国内消费者可能不是很熟悉 ，它是郑州日产推出的一款中大型SUV ，近日正式上市，一共推出6款车型 ，分为两驱和四驱两类车型 。新车基于锐骐6的皮卡车型打造而来 ，甚至可以说它是皮卡原厂加盖后车型，得益于它乘用车的身份 ，也可以让车主享受属于乘用车的一系列优惠政策。
4 、其实该车型是基于郑州日产锐骐6皮卡车打造而来 ，而郑州日产锐骐6又是通过纳瓦拉皮卡平台打造，所以追根溯源的话 ，这款郑州日产帕拉索皮卡车完全可以称之为纳瓦拉和日产途达的兄弟产品 。
5 、前不久 ，郑州日产基于 锐骐6皮卡车型申报了6字头的乘用版锐骐6，今日我们从相关渠道获悉 ，这辆最新6字头的锐骐6乘用版车型已经定名为帕拉索 ，将会在近期正式上市 。6字头的乘用车待遇，没有进城的限制，节假日和普通小车一样高速免费 ，没有强制报废期 ，这辆车还是很值得期待的。
6、在动力方面，帕拉索搭载的CE18涡轮增压发动机 ，拥有170kW额定功率和300N？m峰值扭矩 ，百公里油耗7L/100km，并配备伊顿机械自动差速锁 ，面对冰雪 、湿滑等特殊路况拥有更强的适应能力 。
细数26年郑州日产那些皮卡车,你曾经有过哪一款?
1 、006年7月 ，锐骐柴油皮卡和多功能商用车全系列车型同步上市，甚至在2006年的达喀尔拉力赛上 ，锐骐皮卡还作为帕拉丁车队的服务车一同征战欧非大陆并最终完赛 。三战环塔拉力赛和连续三年获得量产组冠军的辉煌历程 ，助力锐骐系列获得了“冠军皮卡 ”的称号，至今仍被不少消费者津津乐道。
2、经典车型推出：2003年推出城市SUV帕拉丁 ，这款车让郑州日产名声大噪 。帕拉丁不仅在市场上受到关注 ，还在汽车赛事领域取得优异成绩 。2004年1月，由帕拉丁组成的郑州日产车队挑战第26届达喀尔拉力赛，开启国内车企参与世界顶级汽车赛事的新纪元 ，成绩排名第57位。
3 、而郑州日产尼桑D22皮卡车则以其时尚的设计 、优质的材料和卓越的性能 ，在市场上赢得了用户的青睐。
4、锐骐6皮卡：郑州日产锐骐6皮卡定位介于新款锐骐和纳瓦拉之间在动力方面搭载绵阳新晨ZD25T5型号的5T柴油发动机发动机最大功率为140Ps\u002F3800rpm最大扭矩为305N·m\u002F1800-2600rpm传动部分匹配5挡手动变速箱实测百公里综合油耗1升 。
5 、郑州日产纳瓦拉是一款定位中高端 、越野性能突出且可靠性较强的工具型皮卡，适合对通过性、动力和耐用性有较高需求的用户 。 越野性能强劲 ，适应复杂地形纳瓦拉采用非承载式车身结构 ，搭配214mm高离地间隙、37°接近角和24°离去角，可轻松跨越野外坑洼与障碍。
6 、锐骐系列：锐骐系列是东风郑州日产的一款重要皮卡车型 ，包括锐骐皮卡等 。该系列车型曾参与2016年丝绸之路拉力赛 ，展现了其卓越的性能和品质 。d22系列高档皮卡车：d22系列是郑州日产推出的另一款高档皮卡车系列，以其豪华的内饰和强大的动力性能 ，赢得了消费者的青睐。
搭载雷诺日产顶尖柴油机,新款锐骐6实现“1+12”
如此一来 ，作为我国著名且重要的皮卡整车制造企业，郑州日产新款锐骐6搭载全新发动机对企业 、行业和用户来说都有重要意义 。 M9T发动机的原型机为雷诺YS23DDT ，是雷诺日产联盟面向全球范围的M9平台最新第四代柴油动力 ，专门对以皮卡为主的多类别产品打造 。在全世界范围内除了搭载在日产和雷诺品牌车型上，也在戴姆勒-奔驰等合作伙伴车型上使用。
动力方面，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的3T柴油发动机 ，这台柴油机的最大功率为120kW（162马力）/3500rpm ，最大扭矩则达到了380Nm/1500-2500rpm 。1500转即可开始释放全部扭矩，对于城市路况和越野爬坡路况都有着非常大的优势 ，综合油耗为3L/100km 。
020年5月7日 ，郑州日产新款锐骐6国六柴油8AT车型正式上市，新车官方指导价为148-148万 ，并推出标箱及长箱两种货箱形式 ，两驱及四驱版多款车型。
郑州日产锐骐6国六柴油8AT车型搭载日产雷诺M9T发动机，技术源自雷诺 ，是海外版纳瓦拉采用的柴油发动机YS23的单涡轮版 ，最大功率120kW，最大扭矩380N·m 。新款锐骐6搭载采埃孚第二代8AT自动变速箱 ，该变速箱大幅强化了车型动力性和操控性 。
动力方面 ， 锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的M9T柴油发动机，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱，最大功率120kW（相当于162马力） ，峰值扭矩380牛·米 ，综合油耗为3L/100km。目前实测油耗也在8个左右，这个成绩相当出色了。动力表现也非常突出 ，起步不肉 ，动力充沛超车游刃有余 。
郑州日产锐骐7又推出一款皮卡“虎啸 ”,外观造型非常霸气
行驶表现，虎啸版与普通版锐骐7差别很大 ，主要是这台车的坐姿更高 ，坐在驾驶位有种俯视众生的感觉，看着前面高高隆起的引擎盖 ，感觉非常霸气 。试驾车搭载的是3T涡轮增压柴油发动机 ，最大输出功率122千瓦（166匹马力），峰值扭矩达到了420牛·米；与之匹配的是采埃孚8AT变速箱 ，动力输出比长城的越野炮还要强。
郑州日产 ，深入洞察市场趋势，积极响应国家对皮卡政策的调整，推出了备受瞩目的全新皮卡产品——锐骐7虎啸 。这款车型凭借其高性价比、简洁设计和出色耐用性 ，迅速在市场上获得了广泛关注 。锐骐7虎啸的造型充满霸气 ，前脸设计大胆而富有张力，LOGO的点缀使其更加醒目。
郑州日产锐骐7于6月16日在云南丽江正式上市 ，汽油版起售价98万元 ，柴油版起售价138万元 。上市活动与地点6月16日，郑州日产全新舒享合资皮卡锐骐7在云南丽江玉龙雪山下 、白沙古镇旁正式宣告上市 。价格与车型选择 锐骐7汽油版车型售价区间为98-148万元 ，柴油版车型售价区间为138-108万元。
锐骐7作为郑州日产商乘并举的战略级产品 ，完美兼顾了城市SUV和高品质皮卡的双重体验，既可以带用户去追寻山川湖海诗和远方 ，也可以成为用户烟火家常里的忠实伙伴 。
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