2022款艾力绅是国几排放?
1、022款艾力绅是国几排放？是国六排放标准，动力方面，22款艾力绅新车搭载了K24V6的4L地球梦系列缸内直喷发动机。最大输出功率137kW/6400rpm ，峰值扭矩243Nm/3900rpm 。
2 、022款东风本田艾力绅是国六 。艾力绅凭借出色的空间实用性和油耗表现逐渐在中型MPV细分市场中站稳脚跟 ，新款车型。
3 、价格方面库斯途：2021款库斯途380TGDi顶配版本价格为288万 。艾力绅：2022款0L e：HEV经典低配版价格为298万 。奥德赛：2022款0L e：HEV锐·悦享低配版价格为258万。
4、作为本田双车战略中重磅级的MPV车型之一，稍晚进入国内市场的艾力绅在设计上更偏向于稳重风格 ，因此承担了部分商务用途 。老款艾力绅凭借出色的空间实用性和油耗表现逐渐在中型MPV细分市场中站稳脚跟 ，新款车型通过对设计和功能配置进行优化，综合产品力进一步提升 。
2022年MPV内卷加剧,库斯途、奥德赛 、艾力绅该怎么选?
若注重性价比 、丰富配置、大空间及强动力 ，推荐选择库斯途；若偏好成熟稳重的外观 、混动系统及品牌口碑 ，艾力绅是不错的选择；若喜欢年轻运动的设计风格 、混动系统且预算相对有限，奥德赛值得考虑。 以下是对这三款车的详细对比：外观、内饰对比外观艾力绅：采用全新样式的矩阵式进气格栅 ，在镀铬饰条修饰下成熟稳重 。
值得注意的是 ，库斯途的轴距达到了惊人的3055mm，直逼MPV市场标杆产品GL8的3088mm ，这对艾力绅和奥德赛颇有降维打击的意思 ，所表现出来的驾乘空间也要更加的宽敞 。
紧随全新奥德赛之后，本田旗下另一款MPV艾力绅即将正式上市。作为本田“双子星”战略的两款新车，均在年尾最后几日完成换代升级 ，为2022年做好准备 。以“款款精品 ”战略著称的日系品牌本田 ，已经开启在MPV市场的新一轮抢夺战 。
作为一台MPV第二排那自然是相当重要，首先我们来看库斯途的第二排配置 ，库斯途带有电动侧滑门 ，并且带有自动开启功能。同时，它的第二排配备了一键舒享零重力座椅 ，拥有10项电动调节功能 ，有三种模式可以选择，这个配置在同级车型上来说都是绝无仅有的。
动力方面 ，库斯途搭载5T和0T这两款发动机 ，最大功率分别为170马力和236马力，满足不同消费者的动力需求 ，传动方面均匹配8AT变速箱 。本田艾力绅 指导价：298-318万元 在主流MPV市场 ，艾力绅在风格上向来更偏商务，而升级之后的艾力绅在造型上变化显著，整体视觉效果更加大气 。
艾力绅24和22内饰有什么区别
艾力绅24款和22款在内饰方面的区别主要体现在内饰配置和智能配置两方面。内饰配置：艾力绅24款和22款随着车型的更迭 ，内饰配置有所差异 。这可能包括娱乐系统的升级 ，例如屏幕尺寸 、分辨率以及操作界面的改进，为乘客提供更加丰富的视听享受 。座椅材质和舒适度也可能有所不同 ，24款可能会采用更加高级的材料 ，以提升乘坐体验。
024款艾力绅相较于2022款在一些内饰细节上有差异 。首先在座椅布局上可能会有微调 。2024款或许会根据市场反馈和技术改进，对座椅的角度 、间距等进行优化 ，让乘客乘坐更舒适。车内装饰材料方面 ，2024款可能会采用更环保、质感更好的材质 。比如中控台、车门内饰板等部位的材料，触感会更细腻 ，异味也会更小 。
024款艾力绅和2022款在一些内饰细节上存在差异。2024款艾力绅在座椅布局上可能有优化 ，或许能提供更舒适的乘坐体验 。比如后排座椅的调节角度可能更灵活，给乘客更多的腿部和腰部支撑空间 。车内的装饰材质可能有所升级 ，2024款可能采用了更优质的皮革或软性材质 ，触感更好，也提升了车内的豪华感。
人生小满 、仍然未满的社会中坚力量十分清楚什么是舒适与豪华，所以对应的 ，艾力绅拥有气派感十足的外观造型以及沉稳典雅的气质 ，内饰配备了7英寸组合液晶仪表+1英寸DA智能屏互联系统，以及SBW按键式电子换挡。
内饰方面 ，采用与奥德赛十分相似的居家设计风格 ，给人感觉非常温馨 。全系标配8英寸彩色中控屏幕，实用性不错 。可是 ，与现在主流的双大屏甚至三大屏的设计 ，艾力绅显得有些落伍。仪表依旧是传统机械指针，仅带有很小的液晶屏 。当然 ，毕竟这台车已经推出了几年时间 ，还没有换代，这些因素也就无可厚非了 。
尺寸方面 ，全新本田艾力绅锐长宽高为4950/1842/1711mm ，轴距为2900mm，和燃油版相比差别不大。车尾部分，新车最吸睛的就是尾灯组了 ，尺寸巨大 ，而且由U字型的粗壮镀铬条相互连接，显得非常前卫 。和燃油版唯一的变化就是后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条 ，彰显了身份 。
带脚刹的艾力绅是哪款
1 、带脚刹的艾力绅车型主要包括2012款全系及2022款部分低配车型。具体信息如下： 2012款全系车型2012款艾力绅全系车型均配备脚刹设计 ，例如4L VTi舒适版等配置 。这一代车型的脚刹为传统机械式结构，位于驾驶舱地板左侧 ，靠近刹车踏板 。
2、【太平洋汽车网】艾力绅低配车型使用的是脚刹 ，位于刹车踏板的左边。高配车型配置的是电子手刹，位于主驾驶左边空调口下方 ，使用非常方便 。东风本田艾力绅延续了其概念车的设计 ，只是在一些细节上做了细微调整 。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。
3 、综上所述 ，老款艾力绅凭借其出色的动力性能 、宽敞的车内空间、舒适的内饰设计以及稳重的外观设计 ，成为了一款值得考虑的商务车选购对象。无论是用于日常商务出行还是家庭出游，都能满足消费者的多样化需求 。
4 、【太平洋汽车网】它的低配车型使用的是脚刹，位于刹车踏板的左边 ，是用左脚去控制的 。高配车型配置的是电子手刹 ，位于主驾驶左边空调口下方，非常的方便实用 ，特别适合女生。艾力绅走的高端路线 ，在外观上多了几分商务气息 。艾力绅的大空间，为乘坐的舒适性提供了保障 ，也使得第二排座驾的舒适度非常高 。
2022款艾力绅有后防撞钢梁吗
有。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽 ，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障 。本田艾力绅有防撞钢梁 ，艾力绅防撞钢梁厚度在5mm 。2022款东风本田艾力绅作为中期改款车型 ，针对外观 、内饰、配置等方面均进行了重点升级，再加上本田第三代i-MMD混合动力系统加持 ，产品力表现非常强。
有防撞钢梁 。本田艾力绅有防撞钢梁 ，艾力绅防撞钢梁厚度大概5mm 。前后防撞梁是用来减轻车辆受到震动力的一种装置，它的两端连接的是屈服强度很低的低速吸能盒，通过螺栓的形式连接在车体纵梁上。
有 。东风本田全新艾力绅于2021年12月30日晚正式上市 ，售价区间为298到318万元 。有后防撞杠 ，可以很好地保护汽车。
若注重性价比 、丰富配置 、大空间及强动力，推荐选择库斯途；若偏好成熟稳重的外观、混动系统及品牌口碑 ，艾力绅是不错的选择；若喜欢年轻运动的设计风格 、混动系统且预算相对有限 ，奥德赛值得考虑。
同时，在制造工艺上也有进步 ，整体质量较为稳定 。2022款艾力绅在外观上更加时尚动感 ，内饰质感进一步提升，动力系统也有所优化 ，燃油经济性有所提高 。而且 ，随着技术的不断发展，后期车型在安全配置等方面也可能更完善。不过 ，具体哪一年质量最好还得结合实际车况 、使用情况以及个人需求等来综合判断 。
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