全系2.0T+8AT,预售15.98万元起,福特全新蒙迪欧“中国特供 ”?
定价策略针对中国市场：在合资品牌B级轿车市场中，全系0T + 8AT的全新蒙迪欧预售价低至198万元起 ，最终售价可能还有一定幅度降低 。相比同级别竞争对手 ，其性价比优势明显，很多竞争对手起售价最低也在16万元以上 ，且入门车型多采用自吸发动机或小排量涡轮增压发动机 ，0T车型售价大多在20万元以上 。
长安福特新一代蒙迪欧于3月18日在上海正式开启预售，共推出4款车型 ，预售价格区间为198万元-298万元。车型及价格EcoBoost？245时尚型：预售价格198万元 ，是15万元级合资品牌中唯一搭载0T+8AT黄金动力组合的车型 。
动力系统：全系搭载0T涡轮增压发动机（最大马力238匹，峰值扭矩376牛·米），匹配8AT变速箱 ，动力参数优于同价位竞品（如帕萨特0T低功率版186马力） ，且经过市场验证，调校成熟可靠 。
新一代蒙迪欧于4月13日正式上市 ，共推出4款车型 ，售价198万元-268万元，同步推出全车系“售后零件终身质保”服务及多项购车优惠。
新一代蒙迪欧正式上市 ，共推出4款车型 ，厂商指导价198万元-268万元，提供售后零件终身质保服务 ，并推出三重钜惠好礼 。车型及价格EcoBoost？245时尚型：厂商指导价198万元 ，15万元级合资品牌中唯一搭载0T+8AT黄金动力组合的车型 。
新一代蒙迪欧于3月18日正式开启预售，共推出4款车型 ，预售价格区间为198万~298万元。作为一款为中国市场打造的全新车型 ，新一代蒙迪欧在外观设计、内饰配置 、动力性能和智能科技等方面均展现出全面且强大的实力。
20万级别,长安福特新款蒙迪欧和大众帕萨特谁更值?
1 、在20万级别中，长安福特新款蒙迪欧和大众帕萨特各有优势，选择需结合个人需求侧重方向 ，若注重科技配置与动力体验 ，蒙迪欧更值得考虑；若偏好品牌口碑与驾驶平稳性，帕萨特是更优选择 。
2、至于帕萨特则提供4T+7挡干式双离合 、0T低功/0T高功+7挡湿式双离合三种动力总成 。从选择多样性来看 ，似乎是帕萨特更胜一筹 ，但举帕萨特阵营中最高动力水平的0T高功版，仅有162kW以及350N·m水平 ，表现可说不如新一代蒙迪欧出色。
3 、蒙迪欧和帕萨特 ，一个是美系运动中级车， 一个是德系偏商务的中级车 ，这两款车目前在市场上的销量都不错 。外观方面 ，蒙迪欧造型硬朗，大气的前脸 ，车头马丁脸 ，比较适合年轻人，侧面线条流畅动感，车屁股后面的双排气 ，绝对的霸气 。自内饰实用大方 ，空间好外观耐看，省油。
4、蒙迪欧是长安福特9年磨一剑的作品 ，较长时间的沉淀让长安福特有充分的时间去思考自己想要在B级轿车市场去获得一个怎样的定位 。当新一代蒙迪欧出现在我们面前 ，我们也能够很明确地感受到长安福特的想法——强调年轻化 。
5 、按照20万的裸车预算，你可以买到8T的高配帕萨特 ，裸车价也只有179万。如果买这款高配 ，那么它的性价比应该是最高的 。而蒙迪欧0T性价比最低，最低配的0T也要68万 ，雅阁4低配虽然不贵 ，但舒适性配置稍微有点儿少 。
6 、新帕0T的只有6档DSG，综合油耗在9个以上；4T有手动波的 ，综合油耗也在5甚至7以上。如果不差钱 ，还是尽量上0T的车型，因为可以避开7档DSG的问题，而且 ，车子动力更充沛 。
全新蒙迪欧、四缸福克斯将陆续登场,福特这波操作可还行?
1 、全新蒙迪欧 、四缸福克斯等车型的推出 ，可以丰富福特的产品线，提高福特在不同细分市场的竞争力 。
实测6个油,新一代蒙迪欧1.5T要革合资轿车的命?
大家都知道2023年是中国车市血拼价格的一年 ，各大主机厂都开始推出产品力更强且价格更卷的产品 ，几乎每款新车都以“卷王 ”自诩。但在圈哥看来，至少在合资燃油轿车细分市场 ，全系标配高功率0T+8AT的新一代蒙迪欧才是真正的卷王。
新一代蒙迪欧5T车型不只硬件给力 ，调校同样出色 。圈哥前几日试驾体验后，对这套动力总成的评价非常高 ，它在中低速状态下的表现与0T几乎没有区别 ，并且安静平顺程度完胜同级日系对手，与大众迈腾和帕萨特的330车型相当 ，绝对的同级一流 。
毫不夸张地说 ，198万起的福特蒙迪欧5T版，已经击穿了合资中型轿车价格底线！尽管价格便宜，但是新车在配置上并没有大幅度的缩水。据福特官方透露 ，蒙迪欧5T版的到来 ，正是瞄准那些刚工作没有多久，想要一步到位的年轻人 ，满足它们对于大空间、高配置 、低用车成本的多重需求 。
福特新蒙迪欧空调内外循环怎么使用?
福特新蒙迪欧没有外循环开关 ，只有内循环开关，也就是说关掉内循环开关 ，就是开启了外循环 ，具体步骤如下：踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机 。按下一键启动按键 ，启动发动机并怠速运转。将变速器置于P档 ，避免操作时溜车 。按下加号键开启空调系统 。
机械式拨杆：对于部分采用机械式拨杆的福特新蒙迪欧车型，只需将拨杆调整到内外循环的中间位置 ，即可在保证空调效果的同时 ，适度引入车外空气。注意：在享受空调带来的舒适时，建议适时切换内外循环，以保持空气的新鲜度和健康 。同时 ，在应对雾气或霜冻时 ，使用外循环模式可以更有效地解决问题 。
其位于中控台的中间位置。开启内循环：当您想要切换到内循环模式时，只需轻轻按下MAX A/C按钮 ，福特蒙迪欧的空调系统会自动切换至内循环 ，这样能有效地隔绝室外热气，提高空调效率并节省燃油 。开启外循环：在不同的驾驶场景下合理使用外循环 。
20万预算买车,福特新蒙迪欧对比丰田凯美瑞谁更超值?
若追求配置和性能体验 ，推荐新款蒙迪欧5T车型；若更重视燃油经济性 ，丰田凯美瑞更合适。以下为具体分析：静态对比蒙迪欧5T车型外观：延续“势能美学 ”理念，前脸熏黑六边形进气格栅搭配鳞甲式设计 ，运动质感强；两侧LED灯组结构优化更灵动。侧身硬朗双腰线 、大溜背式车顶和隐藏式门把手 ，运动感十足 。
今天，车叔就请来了中型轿车市场的常青藤产品——凯美瑞 ，其售价区间为198~298万元 ，价格区间与新一代蒙迪欧重合性较大 。接下来，就让我们把“新秀”全新一代蒙迪欧和“老将 ”丰田凯美瑞进行对比，看看谁的性价比更高。
从动力参数以及油耗方面来看 ，全新一代福特蒙迪欧动力性能更强 ，操作性更好，而丰田凯美瑞的油耗更低 。总的来说 ，全新一代福特蒙迪欧在外观颜值、车身尺寸 、科技配置以及动力性能等多方面要比丰田凯美瑞会更好 ，特别是外观造型迎合了当下年轻人的口味，并且在动力性能以及操控方面展现出不错的实力 。
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