7月MPV销量排行,比亚迪整体下降,GL8整体涨三成
1 、025年7月MPV市场销量呈现分化格局，上汽通用GL8系列增长显著 ，比亚迪整体表现不及预期。以下是具体分析：车企销量排行及变化趋势上汽通用：以2万辆销量位居榜首 ，同比增长38%，环比增长12% 。其中GL8系列（含燃油版与插电版）贡献突出，插电版销量0.62万辆 ，同比增长71%；燃油版销量0.52万辆 ，同比增长3% 。
2 、比亚迪全新MPV比亚迪夏的推出会对别克GL8产生较大冲击，但短期内GL8不会完全被淘汰。具体分析如下：市场背景与趋势MPV市场格局变化：过去MPV市场以别克GL8和五菱宏光为代表 ，分别占据20 - 30万和10万内价位区间的主导地位。
3、岚图梦想家：成功登顶销量冠军 ，成为当月最畅销MPV 。腾势D9：紧随其后位列亚军，新能源车型表现强势 。别克GL8新能源版：保持对燃油版的销量优势 ，稳居前列。传祺M8：销量最高的国产燃油MPV车型 。丰田赛那：传统燃油车代表 ，但销量较前期有所下滑 。
4、本田MPV组合：奥德赛销量2481辆，排名第11位；艾力绅销量1267辆 ，排名第16位。两款车合计销量为3748辆 ，低于传祺M8的销量 。极氪009：新款上市后销量有所增长，7月份以1591辆的销量排名第14位 ，超过小鹏X9成为销量最高的纯电中大型MPV车型 。小鹏X9：销量1459辆 ，排名第15位。
5 、五菱家族成最大赢家，多款车型上榜 评语：能打败五菱的，或许只有五菱 从7月MPV销量排行榜来看 ，五菱家族仍旧是最大赢家 。得益于丰富的产品线 ，五菱宏光系列继续担当7月MPV排行榜的冠军，销量高达26413辆 ，同比增长13% 。
6 、月MPV销量榜中 ，本田奥德赛和艾力绅销量实现微增，低端MPV市场环比上涨但同比大跌。 具体分析如下：中高端MPV市场整体格局稳定：8月中高端MPV销量前十名与7月完全一致 ，仅名次略有变化 。别克GL8以过万销量稳居榜首 ，但同比减少四分之一，延续数月下滑趋势 。
淡季不卖车?这些品牌告诉你销量翻番什么的很easy
在7月传统淡季中 ，传祺、荣威 、广汽三菱 、一汽丰田、WEY 、吉利（博越）等品牌通过产品策略 、市场布局等实现销量显著增长甚至翻番。 以下为具体品牌表现分析：传祺与荣威：自主品牌的亮眼表现广汽传祺：7月销量达38965辆 ，同比增长22%；前7个月累计销量289843辆，同比增长543%。
向上高质量发展,向前高质量转型,广汽传祺2023有多传奇?
广汽传祺在2023年通过销量增长、MPV市场领导地位巩固 、新能源转型 、技术创新及服务升级 ，实现了高质量的发展与转型 ，成为自主品牌向上的典范，其表现堪称“传奇” 。
023年上半年，广汽传祺以高质量的发展节奏交出亮眼成绩单：6月全系销量突破4万辆 ，同比增长超25%；1-6月累计销量近19万辆 ，且产销节奏同频 。在市场内卷加剧的背景下，广汽传祺通过中高端车型突破、性能车型崛起及新能源战略推进 ，展现出稳健的转型姿态。
站在2023年的尾声回望过去一年广汽传祺以高质量发展为引领在复杂多变的市场环境中实现了品牌的向上起跳和向前迈进 。展望2024年广汽传祺将继续坚持技术驱动以更多高科技赋能的新能源车型带来令人心动的产品和美好的出行体验向更广阔的新能源蓝海发起冲击 。
凭借对高品质不懈地追求 ，传祺已经连续8年荣膺J.D.Power中国新车质量冠军，创造了中国品牌历史最好成绩 ，充分展现了“既有销量 ，又有质量 ”的高质量发展态势。 这种对品质的执着追求，不仅使传祺在市场上赢得了好口碑 ，还有较高的保值率 。2023年度 ，传祺凭借628%的三年保值率稳坐自主品牌保值率排行榜的头把交椅 。
跟跑 ”到“并跑”乃至“领跑”的缩影。通过持续研发投入 、智能制造升级 、黑科技突破与智能网联生态构建，广汽传祺不仅实现了自身高质量发展 ，更为中国汽车产业向全球价值链高端攀升提供了宝贵经验 。未来 ，随着“中子星战略 ”与ADiGO系统的持续进化，广汽传祺有望在电动化与智能化赛道上创造更多传奇 。
广汽传祺：聚焦“电气化+智能化 ”，推出混动“四大王牌”车系 ，稳居中国品牌HEV销量冠军；升级ADiGO智能系统 ，覆盖智能座舱和驾驶场景；市场形象向高端化、年轻化转型，形成“轿车+SUV+MPV ”全市场布局。
6月MPV销量丨官降的赛那第二,别克GL8大跌,自主高端车更吃香?
1、丰田：赛那6月销量8099辆 ，成为合资MPV销量冠军；格瑞维亚销量5800辆 ，冲进榜单第4名 。两款车有超2万元官方优惠，性价比提升刺激销量增长 。本田：奥德赛6月销量2740辆 ，艾力绅销量1730辆 ，双双上榜。两地终端基本有3 - 6万元不等的优惠，且上榜的日系MPV均为油电混动车型 ，适合没有充电条件又看重燃油经济性的家庭。
2 、今年6月中国MPV市场销量为9万辆 ，同比增长15%，环比下降3%；腾势D9首次超越别克GL8登顶销量榜 ，别克GL8同比大跌44% 。 具体分析如下：市场整体趋势：6月MPV市场销量同比增长15% ，但环比下降3%，累计销量54万辆，同比增长26% 。
3 、别克GL8：6月零售销量10565辆 ，同比下降36% ，1-6月整体销量61442辆，同比下降26%。作为中高端MPV ，长期处于“万年第二 ”位置 ，与去年同期数据相比和五菱宏光几乎不相上下，两款车型均出现“疲软”迹象 。
4、腾势D9夺冠 ，别克GL8销量腰斩腾势D9：6月销量10013辆 ，成为唯一销量破万的MPV车型，首次超越别克GL8登顶冠军 。其成功原因包括：产品力优势：外观时尚大气 ，长宽高为5250/1960/1920mm ，轴距3110mm，舒适性优于别克GL8（轴距3088mm）。内饰与智能化：内饰豪华程度高 ，配备智能座舱 ，符合高端MPV定位 。
5 、别克GL8销量：6月销量16418辆，同比上涨36%，排名第二 。优势：别克GL8定位中高端商务市场 ，价格相对较高 ，与五菱宏光有较大差异。但其每个月稳定1万多辆的销量，是其他同级别MPV车型难以企及的高度 。传祺M8销量：6月销量6574辆 ，同比大幅上涨142% ，排名第三 。
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希望本篇文章《广汽传祺销量(广汽传祺销量8月)》能对你有所帮助！
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