启用品牌新标 、发布战略新车,别克加速全面转型
1 、别克通过启用全新品牌标识、发布战略新车GL8世纪CENTURY与Electra-X，加速向电动化 、智能网联化和高端化转型 ，开启品牌发展新纪元。品牌标识焕新：以“三色盾 ”诠释核心价值别克全新品牌标识采用更简洁的“三色盾 ”设计 ，分别代表安全 、质感、舒适三大产品基因 。
2 、月1日，别克在2022年度“别克品牌日”上 ，以“别开新面 ”为主题 ，与北美同步发布全新品牌标识 、面向未来的发展规划，并首发GL8世纪CENTURY和Electra-X两款战略新车 ，开启品牌发展新纪元 。
3、月1日 ，别克举办2022年度品牌日活动，发布全新品牌LOGO、未来发展规划及两款战略新车——MPV家族全新旗舰GL8世纪CENTURY和首款奥特能平台纯电概念SUV Electra-X，同时宣布加速电动化 、智能网联化和高端化转型。
4 、别克品牌将在此次“品牌日 ”上发布其全新的品牌标识 。这一标识以面向未来的崭新形象 ，昭示着别克加速向电动化、智能网联化转型的决心 。全新品牌标识不仅彰显了别克在智慧出行新时代的全面突破和向上风采 ，更体现了品牌对于未来出行趋势的深刻洞察和积极拥抱。
5 、加速转型的信号 别克作为通用旗下的绝对主力，一个有着百年积淀的汽车品牌 ，此次换标也释放出品牌加速转型的信号 。在汽车行业面临深刻变革的背景下 ，别克品牌正积极应对市场变化，加快向电动化 、智能化方向转型 。
别克gl8都有哪几款
别克GL8 2025年在售及已上市款式共6款 ，包含传统燃油、插混及未上市申报车型 ，具体分为三大系列：陆尚（新能源） 、陆尊（豪华/插混） 、普通版（燃油）。
026款别克GL8陆尊2026款别克GL8陆尊有三款配置，分别是智享版、尊享版和奢享版。智享版作为该系列的基础配置版本 ，具备了一系列实用的功能 ，为消费者提供了较为舒适的驾乘体验 。尊享版在智享版的基础上进行了升级，可能在座椅材质 、内饰工艺等方面有所提升 ，进一步增强了车内的豪华感和舒适性 。
GL8陆尊作为中高端车型 ，2024年10月31日上市的全新GL8陆尊推出三款七座版本：先享版 、智享版、尊享版，售价区间为269，900元~339 ，900元。该系列在舒适性 、科技配置和豪华感上均有提升 ，例如采用更高级的内饰材质 、智能驾驶辅助系统等，适合对品质有较高要求的商务或家庭用户 。
别克GL8自1999年问世以来历经五代迭代 ，各代款型特点如下：第一代（1999 - 2016年）：填补国内高端MPV空白 ，是政企接待用车主力 。基于通用第二代U平台，搭载5L/0L V6发动机+4AT变速箱 ，车身尺寸5100×1847×1729mm ，轴距2845mm。
全新别克GL8艾维亚上市,三款车型45.9万起,埃尔法、V级不再孤独_百度知...
1 、月12日，全新上汽通用别克GL8 艾维亚（Avenir）上市 ，此次推出的新车可以看作是现款GL8一次重要的facelift中期改款动作 。作为GL8的旗舰产品 ，艾维亚（Avenir）在此次换新后成为了一个包括四座 、六座和常规7座车型的独立车系 。售价方面，其中四座版599万元 ，六座版45万元 ，七座版售价49万元。
一周新车丨新款GL8更丑了?还有三款混动SUV,你更看好谁?
1、本周推荐的四款新车中，天逸BEYOND 、传祺影酷 、捷途大圣均提供混动车型，符合市场趋势；新款别克GL8通过双前脸设计尝试年轻化转型 ，但外观争议较大 。
2、动力方面 ，根据目前曝光的信息，新款别克GL8搭载的依旧是0T涡轮增压发动机 ，最大功率为169kW（230PS） ，相比现款车型有所降低，不过也因此带来了油耗方面的提升 ，新车的工信部油耗仅为9L ，并且全系满足国六排放标准 。
3 、动力：理想L8采用插电式混合动力，别克GL8采用0T发动机与48V轻混的组合。性能：理想L8的百公里加速性能更好 ，别克GL8在刹车距离方面有优势 。
4 、空间总结：GL8的空间利用率很好 ，只不过在配置上不及威然 。威然的数据表现不错，配置也很高 ，但由于基于MQB平台打造 ，难免乘坐体验有点像7座SUV的感觉。而赛那的细节不错，座椅也更加的舒适，但是轴距要小于前两款车型 ，所以乘坐空间还是不如GL8好。
5、近两年以两田为主要代表的日系车 ，开始大力推行混动系统，丰田新荣放 、本田新皓影 、冠道车型迟迟不更新等 ，可以明显看出来 ，而对于本田旗下主打的奥德赛、艾力绅，新款车型均标配0L混动系统 ，相对于全系搭载0T+6AT动力系统的别克GL8 ，艾力绅 、奥德赛明显有油耗上的优势 。
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希望本篇文章《别克gl8新款(别克GL8新款最低价)》能对你有所帮助！
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